崗?fù)な且环N在我們生活中經(jīng)常見(jiàn)到和需要使用到的簡(jiǎn)易建筑，然而很多的人在購(gòu)買(mǎi)、安裝和使用崗?fù)さ倪^(guò)程中會(huì)常常出現(xiàn)很多誤區(qū)，過(guò)分強(qiáng)調(diào)崗?fù)そY(jié)構(gòu)密度就是其中一種，下面崗?fù)どa(chǎn)廠家就為大家解釋要不要強(qiáng)調(diào)崗?fù)そY(jié)構(gòu)的密度。

    當(dāng)客戶被告知崗?fù)w輕鋼龍骨的焊接密度是每500px一根的時(shí)候，下意識(shí)的認(rèn)為廠家是為降低成本而故意不愿加大焊接密度。其實(shí)不然，選擇500px焊接標(biāo)準(zhǔn)是經(jīng)過(guò)實(shí)踐和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)而得到的合理焊接距離。

    崗?fù)どa(chǎn)廠家一本通科技給出的解釋是：崗?fù)そY(jié)構(gòu)的主要原材料為鍍鋅方管(表面鋅鍍層的鐵管)，焊接過(guò)程中由于高溫的原因，焊接處的母材表面起保護(hù)作用的氧化鍍層會(huì)遭到破壞，從而大大降低焊接處的防銹功能;還有焊接材料中含有其他雜質(zhì)，焊接處容易附著空氣中水蒸氣，在水溶液的作用下會(huì)形成原電池反應(yīng)，導(dǎo)致腐銹速度加快;再者，過(guò)于密集的焊接會(huì)破壞型材固有的結(jié)構(gòu)力學(xué)，削弱了型材固有承載負(fù)荷。

    深圳一本通科技成立于2005年，主營(yíng)產(chǎn)品還有與停車場(chǎng)系統(tǒng)相配套的現(xiàn)代化崗?fù)?、不銹鋼崗?fù)?、不銹鋼收費(fèi)亭等崗?fù)は盗挟a(chǎn)品，是一家集產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)管理、市場(chǎng)營(yíng)運(yùn)、售后服務(wù)于一體的現(xiàn)代智能化企業(yè)。智能化停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是以現(xiàn)代化智能卡技術(shù)為媒介，集計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)與圖像處理技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù)以及現(xiàn)代化工業(yè)設(shè)計(jì)為一體，并通過(guò)“圖像對(duì)比、車牌識(shí)別”等現(xiàn)代監(jiān)控設(shè)施，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代停車場(chǎng)高度自動(dòng)化和智能化管理的有機(jī)結(jié)合。