崗亭是一種在我們生活中經(jīng)常見到和需要使用到的簡易建筑，然而很多的人在購買、安裝和使用崗亭的過程中會常常出現(xiàn)很多誤區(qū)，過分強調(diào)崗亭結(jié)構(gòu)密度就是其中一種，下面崗亭生產(chǎn)廠家就為大家解釋要不要強調(diào)崗亭結(jié)構(gòu)的密度。

    當客戶被告知崗亭墻體輕鋼龍骨的焊接密度是每500px一根的時候，下意識的認為廠家是為降低成本而故意不愿加大焊接密度。其實不然，選擇500px焊接標準是經(jīng)過實踐和實驗數(shù)據(jù)而得到的合理焊接距離。

    崗亭生產(chǎn)廠家一本通科技給出的解釋是：崗亭結(jié)構(gòu)的主要原材料為鍍鋅方管(表面鋅鍍層的鐵管)，焊接過程中由于高溫的原因，焊接處的母材表面起保護作用的氧化鍍層會遭到破壞，從而大大降低焊接處的防銹功能;還有焊接材料中含有其他雜質(zhì)，焊接處容易附著空氣中水蒸氣，在水溶液的作用下會形成原電池反應，導致腐銹速度加快;再者，過于密集的焊接會破壞型材固有的結(jié)構(gòu)力學，削弱了型材固有承載負荷。

    深圳一本通科技成立于2005年，主營產(chǎn)品還有與停車場系統(tǒng)相配套的現(xiàn)代化崗亭、不銹鋼崗亭、不銹鋼收費亭等崗亭系列產(chǎn)品，是一家集產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)管理、市場營運、售后服務于一體的現(xiàn)代智能化企業(yè)。智能化停車場管理系統(tǒng)是以現(xiàn)代化智能卡技術(shù)為媒介，集計算機數(shù)據(jù)與圖像處理技術(shù)、機電一體化技術(shù)以及現(xiàn)代化工業(yè)設計為一體，并通過“圖像對比、車牌識別”等現(xiàn)代監(jiān)控設施，實現(xiàn)了現(xiàn)代停車場高度自動化和智能化管理的有機結(jié)合。